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        國家再次投入4萬億( 附項目清單)
        發布時間:2016/11/17

        國家發展改革委、交通運輸部日前聯合印發《交通基礎設施重大工程建設三年行動計劃》(以下簡稱《行動計劃》)。

        《行動計劃》指出,2016-2018年,擬重點推進鐵路、公路、水路、機場、城市軌道交通項目303項,涉及項目總投資約4.7萬億元,其中2016、2017、2018年分別為2.1萬億、1.3萬億和1.3萬億元。

         

        “十三五”剛開局,國內投資便“重金”砸向了交通基礎設施建設,這對于工程行業來說可謂一大喜訊。

         

        本次交通基建投資項目的密集出臺,工程行業再次面臨利好。

         

        雖然行業在短期內可能還無法實現顯著回升,但在基建熱潮的推動下,回暖增長的期望依舊很大。

         

        工程企業靜待利好來襲的同時,更在積極轉型,調模式促升級,為“回暖”的到來做著積極準備。

         

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        問題:為何要實行三年行動計劃

         

        投資一直是穩定拉動我國經濟增長的重要方式。而交通基礎設施的投資,更是投資中的重中之重。大處看,它是國家實施宏觀調控、精準施策的重要抓手;小處著眼,它是事關老百姓出行的重要民生項目。

         

        《行動計劃》指出,近年來,我國交通基礎設施網絡不斷完善,能力逐步提升,在促投資、調結構、穩增長方面發揮了明顯作用,成為國家實施宏觀調控、精準施策的重要抓手。

         

        但是,與經濟社會發展需求相比,交通基礎設施在網絡密度、覆蓋范圍、質量水平等方面還存在較大差距,重大工程前期工作滯后,項目儲備不足的問題仍然比較突出。

         

        在當前和今后一個時期,亟須加快實施一批現實需求緊迫、基礎條件成熟、有利于長遠發展的交通重大工程,提升網絡整體能力,保持較高建設強度和投資增速。

         
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        亮點:軌道交通成大市場

         

        本次推出的《行動計劃》涵蓋了鐵路、公路、水路、機場、軌道交通共303個項目,其中城市軌交是最大亮點,正在迎來密集開工。

         

        未來3年城市軌交新開工項目數分別為51、33、19個(2015年新開工23個),新開工里程1274、695、416 公里,涉及總投資9098億、4804億、2576億元(2016年新開工爆發式增長,主要由于部分原定于2015年開工的項目未能按時開工,而部分原定于2017年開工的項目提前至2016年),合計16478億元。

         

        考慮到目前在建項目未完工投資額約1.2萬億元,未來3年投資仍有望保持高速增長勢頭。

         

        鐵路、公路、機場、水路等投資規模符合預期。

         

        鐵路方面,投資重點集中在高鐵、中西部鐵路和城際鐵路上,2016年重點推進項目34個,涉及總投資7803億元,其中31個項目包含在中國鐵路總公司2016年計劃新開工的45 個項目中(總投資8300 億元);2017、2018年重點推進項目29、23個,涉及總投資4946億、6994億元。

         

        公路方面,投資重點集中在高速公路,未來3年重點推進項目27、14、13個,涉及總投資2449億、1309億、2000億元。機場方面,未來3年重點推進項目16、12、22 個,涉及總投資1745億、1198億、1664億元。水路方面,未來3年重點推進項目3、4、3個,涉及總投資39億、53億、54億元。

         

        其中2016年,重點推進141個重大項目前期工作,其中鐵路34個、公路水路40個、機場16個、城市軌道交通51個。

         

        隨著《三年計劃》的出臺,各省市已經開始積極著手各項目的開展工作。

         

         
        4.7萬億項目清單
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        2016年
        2
        2017年
        3
        2018年

         

         

         

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